El nuevo salario mínimo establece tarifas diferenciadas para trabajadores no calificados, ayudantes, operarios y maestros de la construcción.

El ministro de Trabajo, Eddy Olivares Ortega, informó que el Comité Nacional de Salarios (CNS) aprobó un aumento de 20 % al salario mínimo de los trabajadores de la construcción y sus afines, como parte de la política del Gobierno del presidente Luis Abinader, orientada a fortalecer los ingresos de los trabajadores y mejorar sus condiciones de vida.

El incremento, establecido mediante la Resolución núm. CNS-04-2026, fue alcanzado en el marco del diálogo tripartito entre los representantes de los trabajadores y empleadores, con la mediación del Comité Nacional de Salarios, siguiendo la misma vía de concertación que ha permitido concretar los aumentos salariales en los demás sectores de la economía.

“Este aumento de 20 % es una nueva expresión de la voluntad del Gobierno del presidente Luis Abinader de continuar fortaleciendo el salario de los trabajadores dominicanos y avanzar hacia salarios mínimos cada vez más justos, que permitan mejorar su calidad de vida y la de sus familias”, afirmó Olivares Ortega.

El ministro resaltó que el acuerdo demuestra, una vez más, que el diálogo social es el camino para alcanzar soluciones equilibradas, capaces de conciliar la legítima aspiración de los trabajadores a mejores ingresos con la sostenibilidad y competitividad de las empresas.

La nueva tarifa establece, con carácter nacional y de manera escalonada, los siguientes salarios mínimos para los trabajadores de la construcción y sus afines:

Trabajador no calificado: de RD$980.59 a RD$1,176.70.

Trabajador calificado: de RD$1,072.85 a RD$1,287.42.

Ayudante: de RD$1,260.34 a RD$1,512.40.

Operario de tercera categoría: de RD$1,636.80 a RD$1,964.66.Operario de segunda categoría: de RD$1,867.44 a RD$2,240.93, a partir del 1 de junio de 2027.

Operario de primera categoría: de RD$2,334.67 a RD$2,801.60, a partir del 1 de junio de 2027.

Maestro de cada una de las áreas de la construcción: de RD$2,941.78 a RD$3,530.13, a partir del 1 de junio de 2027.

Olivares Ortega explicó que la decisión responde a la función esencial del salario como principal fuente de ingresos de los trabajadores y sus familias, y al compromiso de que el crecimiento económico se traduzca progresivamente en mayor bienestar para quienes contribuyen con su trabajo al desarrollo nacional.

Asimismo, destacó la importancia estratégica de la industria de la construcción para la economía dominicana, por su aporte a la generación de empleos, la inversión, el desarrollo de infraestructura, la construcción de viviendas y el dinamismo de numerosas actividades productivas que dependen directa o indirectamente de este sector.

“La construcción es uno de los grandes motores de nuestra economía. Cada obra genera empleos, moviliza empresas y trabajadores y contribuye a transformar nuestro país. Por eso, mejorar las condiciones salariales de quienes hacen posible ese desarrollo es también una forma de fortalecer nuestra economía y promover una sociedad con mayores oportunidades”, sostuvo el ministro.

El titular de Trabajo subrayó que el nuevo aumento se inscribe en la política salarial impulsada por la presente administración, que ha priorizado la concertación entre trabajadores, empleadores y Gobierno como mecanismo para alcanzar acuerdos sostenibles y ampliar progresivamente el bienestar de la clase trabajadora.

La Resolución núm. CNS-04-2026 fue aprobada luego de las sesiones celebradas por el Comité Nacional de Salarios los días 12, 19 y 26 de mayo y 2 de junio de 2026, con la participación de los representantes de los sectores empleador y trabajador de la construcción.

El ministro de Trabajo reiteró que el propósito de esta política es continuar avanzando hacia un mercado laboral en el que el crecimiento de la economía, la productividad y la generación de empleos estén acompañados de mejores salarios y condiciones de trabajo dignas, en consonancia con la visión del presidente Luis Abinader.

Geraldo Espinosa indicó que el trabajo que se está llevando a cabo en la Unidad Antifraude de la Contraloría ha permitido fortalecer las capacidades del Estado para detectar operaciones que pudieran afectar el patrimonio público.

El contralor general de la República, Geraldo Espinosa, exhortó a las instituciones públicas a fortalecer sus controles y garantizar que cada contratación, pago, transferencia y operación que involucre recursos del Estado se realice con estricto apego a las normativas vigentes, a los fines de prevenir irregularidades y evitar la intervención de la Unidad Antifraude de la Contraloría.

El aumento de RD$5 comenzó a aplicarse este lunes en varias rutas urbanas de la ciudad

Santiago.– El pasaje del transporte urbano en Santiago aumentó este lunes RD$5 en varias rutas, por lo que la tarifa pasó de RD$35 a RD$40, según informó la Federación de Trabajadores del Transporte de la Región Norte (Fetranreno).

La medida fue anunciada por Gervacio de la Rosa, presidente de Fetranreno, quien explicó que el incremento responde principalmente al aumento sostenido en el precio de los repuestos y otros costos necesarios para mantener operativas las unidades.

De la Rosa sostuvo que los transportistas habían intentado mantener la tarifa anterior para evitar afectar a los usuarios, pero que las condiciones económicas del sector hicieron insostenible continuar cobrando RD$35.

“Tratamos de aguantar el aumento de los cinco pesos, pero la situación nos ha llevado a tomar esta decisión”, afirmó el dirigente choferil.

Varias rutas urbanas cobrarán RD$40

El presidente de Fetranreno explicó que el ajuste fue acordado el pasado sábado entre los secretarios generales de las organizaciones del transporte y comenzó a aplicarse este lunes en las principales rutas urbanas de Santiago.

Entre las rutas que pasan a cobrar RD$40 de pasaje figuran la A, B, C, Q, O, DT, R, K y CK, además de otras rutas urbanas de la ciudad.

De la Rosa indicó que la decisión también busca unificar el cobro, debido a que algunas rutas ya estaban cobrando RD$40 mientras otras mantenían la tarifa de RD$35, situación que generaba discusiones entre pasajeros y conductores.

Aumento no aplica al transporte interurbano

El dirigente aclaró que el incremento corresponde, por el momento, al transporte urbano, mientras que las rutas interurbanas, incluidas las que operan hacia Puerto Plata, mantienen sus tarifas actuales.

De la Rosa insistió en que el ajuste responde al encarecimiento de los repuestos y demás gastos de operación que enfrentan los transportistas.

Asimismo, llamó a los pasajeros a asumir la nueva tarifa para evitar enfrentamientos con los conductores.

Con el aumento, los transportistas buscan establecer un cobro uniforme en las rutas urbanas de Santiago y eliminar las diferencias de tarifas que habían provocado reclamos entre usuarios y choferes.

Afirma es necesario que refleje los costos reales del servicio y permita desmontar progresivamente el subsidio cruzado

El Gobierno dominicano es tajante: la solución de la situación deficitaria de las tres empresas distribuidoras de electricidad (EDE) requiere, en el corto plazo, retomar el proceso de reajuste (aumento) de la tarifa eléctrica para que refleje los costos reales del servicio y permita desmontar progresivamente el subsidio cruzado.

Así lo recoge el Plan Nacional Plurianual del Sector Público 2025-2028, que elaboró el Ministerio de Hacienda y Economía, en el cual se establece que el déficit financiero que arrastran las EDE y que presiona cada año las finanzas públicas está vinculado a la existencia de un esquema tarifario desactualizado, cuyo proceso de ajuste fue suspendido en 2022 ante presiones inflacionarias.

• El déficit financiero que sufren las tres EDE, de propiedad pública, provocó que entre 2014 y 2024 el Estado dominicano transfiriera 505,629 millones de pesos para cubrir el saldo negativo. El Gobierno plantea que la solución a esa problemática pasa por avanzar en tres frentes, que además de una reforma a la tarifa incluye la reducción sostenida de las pérdidas y acelerar la transición energética.

Sin esta corrección estructural, los déficits operacionales de las empresas distribuidoras continuarán creciendo y profundizando la presión sobre las finanzas públicas, se advierte en el documento.

Solo entre enero y el 14 de agosto pasado, el subsidio eléctrico había devengado 78,800 millones de pesos, de los 85,586.7 millones existentes en el presupuesto vigente para ese propósito, según registros de la Dirección General de Presupuesto.

Las pérdidas técnicas y no técnicas de las tres compañías alcanzaron al pasado mayo un 38.9 %, siendo Edeeste la que peor desempeño muestra, con un 56 %; seguida de Edesur, con un 31.6 %, y Edenorte, con un 26.1 %.

Sobre el particular, el plan señala que, en el mediano plazo, la política debe consolidar los programas de reducción de pérdidas, fortalecer la fiscalización de los circuitos de distribución y ampliar el uso del Sistema de Información Geográfica (IGEA) para el control de pérdidas no técnicas.

De igual forma, agrega que paralelamente, debe existir una implementación rigurosa de los planes indicativos de expansión de la generación, con metas vinculantes y mecanismos efectivos de seguimiento, que constituye una condición necesaria para orientar las inversiones hacia tecnologías limpias y reducir la dependencia de los hidrocarburos.

Planificación inadecuada

La inadecuada planificación de la generación de energía es otra de las causas directa que el Gobierno señala como parte de la problemática.

El documento de Hacienda y Economía recoge que, aunque la capacidad instalada del Sistema Eléctrico Nacional Interconectado (SENI) pasó de 4,889 megavatios (MW) en 2019 a 5,795.9 en 2024 y la generación total pasó de 19,266 gigavatios-hora (GWh) a 25,397, la matriz energética continúa siendo altamente dependiente de combustibles fósiles.

Esta situación evidencia la necesidad de fortalecer los planes indicativos de expansión de la generación, reducir la dispersión institucional y mejorar la coordinación entre las entidades rectoras del sector, puntualiza.

Entre las principales novedades se encuentra un tablero que permite filtrar la información por entidad financiera, tipo de financiamiento/cartera, facilidad, plazo, monto, moneda y sector económico.

Al celebrar el cuarto aniversario de la creación del Sistema de Información del Mercado Bancario Dominicano (SIMBAD), la Superintendencia de Bancos (SB) incorporó nuevas herramientas en la plataforma para que las y los usuarios puedan tomar mejores decisiones al momento de elegir sus productos financieros.

El “Estudio Económico de América Latina y el Caribe, 2026. Crecimiento y productividad en un contexto de alta informalidad: factores limitantes y desafíos para impulsar la formalización productiva en la región” expone que este 2026 en materia de crecimiento el país supera a México (1,3%) y El Salvador (3,9%).

El más reciente informe de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) señala que la economía dominicana crecerá un 4% este año y para el 2027, en 4.4%.

La presencia dominicana en Image 2026 también permitió al Ministerio de Energía y Minas promover internacionalmente las oportunidades de inversión del país en el sector de hidrocarburos, e intercambiar con empresas especializadas, instituciones gubernamentales y representantes de la industria energética.

República Dominicana presentó ante representantes de la industria petrolera, empresas especializadas, inversionistas y profesionales de las geociencias sus oportunidades de inversión en hidrocarburos y los avances alcanzados para ampliar el conocimiento sobre sus recursos petrolíferos, durante la Reunión Internacional de Geociencias Aplicadas y Energía (Image 2026, en inglés), celebrada en Houston, Texas.

La institución financiera internacional reafirmó su intención de expandir sus inversiones en la República Dominicana, destacando la resiliencia económica de la nación y la excelencia técnica del equipo del Banco Central.

El gobernador del Banco Central, Héctor Valdez Albizu, recibió la visita de una representación de J.P. Morgan, encabezada por Carlos Aspillaga, director ejecutivo del sector público en América Latina.

El Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) indicó que la gasolina regular costará RD$310.50 y el gasoil regular RD$310.50. La gasolina premium y el gasoil óptimo mantendrán sus precios.

El Gobierno dominicano anunció este viernes que aumentó RD$3.00 la gasolina y el gasoil regular por segunda semana consecutiva.

La empresa afirma que todos sus empleados por encima del salario mínimo diario establecido por ley en el sector azucarero.

La empresa Central Romana manifestó que las acusaciones realizadas por el grupo humanitario Corporate Accountability Lab (CAL), indicando que en los campos de caña de la entidad persiste el “trabajo forzoso”, son “malintencionadas” con el objetivo de “interferir y afectar” al sector azucarero productivo de la República Dominicana.