Se construyen columnas y se está en proceso de negociación con propietarios
La construcción de dos nuevas estaciones de la línea 1 del metro de Santo Domingo avanza al ritmo proyectado por las autoridades y en el primer tramo ya hay 21 columnas hincadas, algunas con cabezales, y se trabaja en el proceso de negociación con 280 propietarios.
La extensión de dos estaciones, a partir de la Mamá Tingó, en Villa Mella, añade 2.3 kilómetros y en más de un kilómetro se trabaja sin la necesidad de expropiación, utilizando las áreas públicas disponibles como anchura de la carretera.
Hasta ahora, se ha empadronado el 95 % de las propiedades, con 280 ya negociadas. Este procedimiento, que combina aspectos legales, económicos y sociales, se hace en coordinación con las comunidades afectadas y bajo un sistema de compensación justo, de acuerdo con la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) que ejecuta la obra.
Expropiaciones
"Nos caracteriza un alto sentido de justicia y sensibilidad ante el impacto social de las expropiaciones. Cada caso es manejado con el máximo cuidado, asegurando un proceso justo, transparente y respetuoso, siempre priorizando el bienestar de las familias y comercios afectados", informó la Opret.
Las propiedades que serán afectadas están señalizadas y cada propietario fue notificado, de acuerdo con informaciones ofrecidas a Diario Libre por dueños de los inmuebles. Algunos confirmaron que fueron contactados el año pasado y se les solicitó documentos para iniciar el proceso de pago de las propiedades.
Sin embargo, otros indicaron que los representantes de la Opret jamás han vuelto a pesar de que han entregado los documentos requeridos en cada caso. Expresaron que están de acuerdo con la extensión del metro, pero que esperan un pago justo de sus propiedades.
"La extensión mejorará significativamente la movilidad en la zona norte del Gran Santo Domingo, garantizando un transporte moderno y eficiente para más de 370 mil ciudadanos impactados de manera directa", informó la Opret y garantizó que todo el proceso se realizará sin traumas "como es costumbre en otras intervenciones similares".
La extensión comprenderá una nueva cochera para los vagones y se contempla la habilitación de parqueos para que usuarios puedan dejar sus vehículos estacionados y entrar y salir a la ciudad en el metro y de esa manera contribuir con la reducción de los tapones en las calles y avenidas del Distrito Nacional.
La decisión
En marzo del año pasado el presidente Luis Abinader dio el primer picazo para la extensión de dos estaciones más de la línea 1, en adición a la Mamá Tingó, alegando la gran cantidad de personas que viven en la zona.
Se busca ampliar la capacidad del sistema de transporte, conectando el sector Punta de Villa Mella, en el municipio Santo Domingo Norte, con la localidad de San Felipe de la misma demarcación. Las autoridades estiman la inversión en el proyecto en unos 185 millones de dólares, unos 11 mil millones de pesos aproximadamente a la tasa actual.
