Santo Domingo. – El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), con el apoyo de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA), llevó a cabo un taller sobre la modernización y eficiencia en el sistema de movilidad, con la innovación y tecnología aplicada al transporte.
Durante la apertura de la capacitación, el director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, destacó que el evento es una oportunidad para explorar cómo podemos implementar tecnologías de movilidad inteligente en la República Dominicana y aprender de los logros y desafíos que Japón ha enfrentado en este proceso.
“Nuestra visión es clara: transformar el sistema de transporte dominicano en uno que sea seguro, eficiente, accesible y sobre todo, sustentable. Gracias a esta colaboración con JICA, confiamos en que daremos pasos firmes hacia esa meta”, indicó.
Agregó que los conocimientos y propuestas que surjan en la capacitación no solo ayudarán a diseñar un mejor futuro para nuestra movilidad, sino que también abrirán caminos hacia nuevas oportunidades de cooperación e intercambio entre República Dominicana y Japón.
Para el representante residente de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA) en el país, Kota Sakaguchi, este taller es un punto de partida del proyecto con Intrant, que contempla la creación de un un plan maestro de sistema inteligente de transporte, especialmente en la parte de los semáforos, y también, la capacitación del personal involucrado en el transporte.
“En la JICA trabajamos desde hace 60 años con la República Dominicana en temas como salud, educación, agricultura, medioambiente, gobernabilidad y transporte. Ahora tenemos un gran desafío de transporte masivo en el gran Santo Domingo”, expresó.
Al destacar los aportes que desde la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD), con la recién creación del Instituto de Investigación de Transporte y Movilidad, que desarrolla proyectos de investigaciones destinados a mejorar la movilidad, a través de la realidad virtual, el decano de la Facultad de Ingeniería y Arquitectura, Omar Segura, agregó que través de esta cooperación, se beneficiarán de la vasta experiencia de Japón sobre esos temas.
«Desde la Facultad de Ingeniería y Arquitectura estamos completamente comprometidos para continuar trabajando en investigaciones y proyectos que ayuden a reducir el número de accidentes de tránsito en el país», señaló.
De la actividad participaron como panelistas: Alexandra Cedeño, directora de Movilidad del Intrant, además de Erick Marte y Edgar Santana; Noda, de la Asociación Japonesa de Tecnología
de Gestión del Tráfico; Kanbe y Amo, representantes de la empresa Canon; Kondo y Mochizuki,en representación de la empresa Nippon Koei.
«Innovación en Movilidad Inteligente: Experiencias y Propuestas para Transformar el Transporte entre República Dominicana y Japón»
Este taller es una oportunidad para explorar cómo podemos implementar tecnologías de movilidad inteligente en la República Dominicana y aprender de los logros y desafíos que Japón ha enfrentado en este proceso.
Por eso, los temas a abordar tendrán componentes de la integración de sistemas de transporte multimodal y el uso de tecnología para optimizar los flujos de tráfico, los Sistemas de Transporte Inteligente (ITS), Soluciones tecnológica para mejorar la seguridad y reducir los accidentes viales y propuestas para el uso de datos en tiempo real para la toma de decisiones en políticas de movilidad.
Acuerdo de Cooperación Técnica con JICA
A menos de un mes de asumir la dirección ejecutiva del Intrant, Milton Morrison, suscribió un acuerdo de cooperación técnica con la Agencia de Cooperación Internacional de Japón, JICA a través del MEPYD, en el marco del compromiso con la transformación de la movilidad.
La JICA aprobó una cooperación técnica con base en la solicitud del gobierno dominicano, a través del proyecto de mejora de gestión de tránsito en Santo Domingo, que iniciará a finales de enero del 2025, y que contempla el envío de expertos japoneses que trabajarán juntamente con las contrapartes.
El proyecto tiene tres componentes: uno que tiene que ver con el desarrollo de capacidades para la planificación de la gestión del tránsito, otro relacionado a la introducción de sistemas inteligentes de transporte, y un tercero que abarca la ejecución de algunos proyectos piloto de mejora de la gestión del tránsito en las intersecciones en Santo Domingo en la zona urbana.
