Las calles con mayor número de conductores que no pasaron la prueba fueron autopista Duarte y avenida Winston Churchill
La Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) realizó las pruebas de alcoholimetrías a 2,792 conductores, de los cuales 208 resultaron positivos durante los operativos que se realizan en cumplimiento al Pacto Nacional de Seguridad Vial, con la finalidad de reducir los accidentes de tránsito en el país.
De acuerdo con el informe de la institución ofrecido a Diario Libre, las cifras corresponden al período del 26 de octubre al 13 de diciembre de este año.
Según detalla, las pruebas fueron aplicadas en seis avenidas y autopistas principales, entre ellas, la autopista Duarte, con 915 conductores intervenidos, de los cuales, 56 dieron positivos, 25 estuvieron por encima del límite y 31 igual o por debajo del límite.
Asimismo, en la autopista 6 de Noviembre, de 826 conductores, 31 no aprobaron, por sobrepasar el grado de 0.5 gramos por litro para conductores regulares y de 0.2 gramos por litro para choferes de transporte público o vehículos pesados que establece la ley.
En la autopista 6 de Noviembre, también 12 conductores circulaban por encima de límite y 19 igual o por debajo.
En tanto que, en la autopista Las Américas, de 427 choferes, dieron positivos 33, de los que 16 sobrepasaron el límite y 17 igual o por debajo del grado mínimo, según la Digesett en una comunicación de prensa.
De igual manera, en la autopista del Nordeste, con 191 inspeccionados, 24 dieron positivos, 11 por encima del límite y 13 igual o por debajo.
En la avenida Winston Churchil, de 177 inspecciones, 35 conductores dieron positivos, 16 por encima del límite y 19 igual o por debajo.
Finalmente, en la autopista Joaquín Balaguer, de 256 conductores, 29 dieron positivos, 12 por encima del límite y 17 igual o por debajo.
La Digesett recordó que recientemente el presidente Luis Abinader firmó el Decreto 656-24, que declara de alto interés la seguridad vial en todo el país y que establece el proceso de elaboración e implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial 2025-2030, con el Intrant como organismo coordinador.
El Pacto Nacional de Seguridad Vial se acordó de cara a la creación al Plan Nacional de Seguridad Vial 2025-2030, que debe presentarse para mayo del próximo año.
