Se proyecta que para el último trimestre del año inicie la circulación de trenes en fase de prueba, con miras a poner en funcionamiento el sistema a finales de 2026.
El proyecto genera un impacto a cerca de 500,000 beneficiarios directos con 200 mil viajes por día, con un recorrido de 12.8 kilómetros.
Santiago, 06 mayo 2026.- El ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, junto al director ejecutivo de la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT), Jhael Isa, realizó este miércoles un recorrido de supervisión por las instalaciones del Monorriel de Santiago, como parte del seguimiento a los avances de este importante proyecto de infraestructura.
Durante la visita, las autoridades constataron que la obra presenta un avance del 95 % de ejecución y se proyecta que para el último trimestre del año inicie la circulación de trenes en fase de prueba, con miras a poner en funcionamiento el sistema a finales de este 2026.
Paliza destacó que se trata de un proyecto estratégico impulsado por el Gobierno, que transformará significativamente la movilidad y el perfil urbano de Santiago.
“Este sistema devolverá tiempo y calidad de vida a la gente, además de generar un impacto positivo en la economía de los ciudadanos, al mejorar los tiempos de traslado en las principales vías de la ciudad”, expresó.
El funcionario destacó que el monorriel conectará zonas clave a nivel urbano, productivo y educativo, integrándose con otros sistemas de transporte como los corredores públicos y privados; así como con el Teleférico.
De su lado, Jhael Isa, explicó que los trabajos desarrollados abarcan desde Cienfuegos hasta la Zona Monumental y desde la Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra (PUCMM) hasta Pekín. Mientras que en terminación está el tramo de la estación del Monumento a los Héroes de la Restauración.
Agregó que “posteriormente se iniciarán las pruebas mecánicas y energéticas del sistema, seguidas de las pruebas de circulación de los trenes, como procede en la implementación de una nueva infraestructura de movilidad urbana”.
El recorrido incluyó el área monumental y la Zona Industrial-Patio Taller, donde se encuentran dos trenes. El ensamblaje en fábrica, en Francia, comenzará en julio y en diciembre llegarán nuevas unidades de trenes.
El proyecto genera un impacto a cerca de 500,000 beneficiarios directos con 200 mil viajes por día con un recorrido de 12.8 kilómetros.
Estas supervisiones forman parte del compromiso del Gobierno de garantizar la transparencia y correcta ejecución de las obras públicas, asegurando su desarrollo conforme a lo planificado en beneficio de la población.
