Los carriles expresos serán más fluidos
Dentro de la solución vial de 14 carriles que desde el año 2022 el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) construye en el kilómetro 9 de la autopista Duarte se construyen tres muros para dividir los seis carriles expresos, tres que circulan desde el Cibao hacia la Ciudad y tres en sentido contrario, que ahora estarán separados de los ocho carriles del tráfico local.
Estos muros impedirán que los choferes que se detengan a dejar pasajeros se incorporen a las vías expresas sobre el elevado y, quienes escojan circular por el elevado tampoco podrán abandonarlo, viniendo desde el Cibao, hasta después de la Núñez de Cáceres.
Las autoridades contemplan modificaciones en caso necesario para viabilizar la circulación de los más de 150,000 vehículos que confluyen en el lugar diariamente. La vía comunica el 60 % de la población dominicana, de acuerdo con estudios realizados para la obra.
Específicamente, el tramo de los 14 carriles estará divido por tres muros: seis que continuarán siendo carriles expresos como hasta ahora, cuatro para el tráfico local, en la parte sur, y cuatro en el norte de la vía. Los conductores que transiten desde la región del Cibao podrán entrar al Distrito Nacional en la actual vía expresa y al llegar al kilómetro 9 continuar por esta.
A su vez, los vehículos que transitan por los cuatro carriles del tráfico local, también viniendo desde la zona norte, podrán girar en el trébol hacia la avenida Luperón.
Si estos conductores se quieren incorporar al expreso deberán hacerlo después del elevado de la Núñez de Cáceres donde en la actualidad existe entrada y salida del expreso.
Lo mismo ocurrirá en dirección este-oeste, los conductores transitarán por los tres carriles expresos y, alrededor de 200 metros, desde la bajada del elevado de la Núñez de Cáceres, habrá entrada y salida.
Onéximo González, asesor general del ministro de Obras Públicas, explicó que el proyecto sigue en desarrollo y que "vienen medidas de cambios y reestructuración".
"Nosotros tenemos estudiados hasta la calle Doctor Defilló, sobre la autopista Duarte y hasta la entrada de Manoguayabo. Se hicieron todos los estudios y se proyecta a 10 años el tránsito en esa zona".
Dijo que la intervención del kilómetro 9 toma en cuenta la presión que genera en el lugar los 1,400 vehículos que transitan por la calle Isabel Aguiar y los 1,750 que convergen desde Los Alcarrizos.
